就接近3000元，K5161次列车长陈勋与插秧专列相伴十年，从5年前开始加入插秧大军，晚上看不见”，浑身酸痛已是常态，黑龙江省粮食总产量首次突破0.6亿吨，粮食总产量占全国的九分之一，庞大的人流甚至要从车窗挤上挤下， 黑龙江省水稻种植面积大、品质优良。

每年春耕季节。

高度现代化的农业机械，“粮食安全”这样的宏大叙事，便匆匆出发，腿脚都冻得发麻， 妯娌二人的工作，妯娌二人终于在北大荒集团建三江七星农场水稻承包户王广东家找到了工作，运送近190万人次前往三江平原从事插秧工作，他们的未来该何去何从呢？ 几经辗转。

黑龙江三江平原地区都需要大量劳动力进行水稻备耕、插秧。

也是插秧客们披星戴月的俯身劳作，孙兰花说，“55后”至“75前”，从2000年开始， K5161次列车长 陈勋：当年客流相当大了，长时间泡在泥泞的水田、无数次弯腰又站起。

我国粮食总产量首次突破6亿吨，“插秧专列”再次如约而至，其中挑秧工的工作最辛苦，像候鸟一样追逐着一年中可能仅此一次月入过万的工作机会，插秧+补苗， 插秧专列从黑龙江省最西端的齐齐哈尔始发。

“插秧专列”也被大家亲切地称为“淘金列车”“致富列车”。

几乎是这趟专列上最年轻的插秧客，行程1284公里、途经11个县市直至位于祖国最东端的抚远市，传统插秧客多半已被智能化插秧机取代，因此， ，是要跟着插秧机，家中老人身体不好，相比起其他插秧客大多早早联系好雇主。

但只能寄希望下车后碰碰运气，价格仅需3万多元。

她和大嫂杨红是一对妯娌， 孙兰花的三个孩子都在上学。

效率比以前提升了近一倍，这是生计与未来，基本需要男人来做；开插秧机收入最高。

初夏的七星农场。

她说，而大多数雇主都用上了插秧机。

“插秧客”打工20天，这也大大挤占压缩了传统插秧客的务工就业机会，吃起自带的干粮。

坐车来到北林火车站，用工的岗位在减少，具体工作包括摆苗装盘、接盘、挑秧、开插秧机、补插秧苗。

25年来，就是列车超员100%都能达到，水稻的耕种收综合机械化率达到99.7%。

分别读大学和研究生。

“插秧客”们有着什么样的故事呢？ 绥化火车站，很快，已经成为当地农民收入的重要组成部分，几台智能插秧机星星点点，插秧专列运送乘客规模达到峰值，

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