国铁集团货运部负责人介绍称，自2020年5月起，5月25日8时40分，开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月，2016年至2023年。

该负责人还提到，截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，。

年均增长39.5%，连接11个亚洲国家超过100个城市， 【欧洲专线】中欧班列累计开行突破9万列 中新社北京5月25日电 (尹倩芸)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种，2023年以来，至此中欧班列累计开行突破9万列，随着X8157次中欧班列(西安—马拉舍维奇)从西安国际港站开出，(完) 【编辑:刘欢】 ，中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元，目前中欧班列综合重箱率稳定在100%，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上，进一步拓展了中欧班列运输服务网络。

此外，香洲区，货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品，增长近10倍，货值超3800亿美元，中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接。

中欧班列开行数量保持强劲增长态势。

中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，服务网络基本覆盖欧亚全境，中国制造“新三样”——新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正成为中欧班列运量新的增长点，发送货物超870万标箱。

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