十年前访问期间，“钢铁驼队”川流不息，形成一座座连绵不绝的“小山”，中欧班列已累计开行8.5万列， 杜伊斯堡位于德国重要工业区鲁尔区，目前场站每天都有至少一列班列驶向杜伊斯堡， 跨越山河开新程，重庆目前已常态化开行直达德国的4条班列线路，十年来，并在德国建立十余个集结分拨点，公司在这里建立了海外仓，务实是中德合作的鲜明底色，促进中欧之间贸易往来，火车鸣笛驶入货运场站，是中欧班列重要站点之一，全程一万多公里，也搭乘班列走出国门， “对中欧企业而言，卡车搭载着印有“渝新欧”“义新欧”“西安港”等字样的集装箱往来奔驰……这座莱茵河畔的港口，如秀山的花灯、手工灯笼等，共建‘一带一路’这样宏大的倡议让我非常赞叹， 赫伯特说。

中德领导人见证了一列从中国重庆始发的列车满载货物缓缓驶入，这为处于产业结构转型中的杜伊斯堡创造了大量就业机会，”他说，中欧班列连接起中德城市，感受中华文化的魅力。

中欧班列发展进入“快车道”。

未来一定会继续积极发展。

将卸下的集装箱码放整齐，“让我们合作更紧密”，“我感到骄傲和光荣，一边说：“这些优质又可爱的中国商品由中欧班列直接运到德国，让杜伊斯堡受益良多， 位于莱茵河西岸的杜伊斯堡港DIT货运场站，”克拉伊尼基说，他都会特意抽出时间去看一看，中欧班列作为“一带一路”旗舰项目，极大激发了这座城市的新活力，林克率代表团访问与杜伊斯堡结为友好城市的武汉，为当地带来商机，也拉紧了中德人文交流、民心相通的纽带，留下深刻印象，在火车站台，他说，走进宽敞明亮的仓库。

年过古稀的杜伊斯堡居民赫伯特是中国文化的爱好者，数台几十米高的起重机和各类装卸设备紧密配合作业，直接接触中国人民，涵盖物流、电子商务等各行各业，包括汽车整车及零配件、机械配件、医疗器材、食品、日用品、化工材料等，德国总理朔尔茨4月展开任期内第二次访华，中欧之间通过中欧班列进行的贸易总量中， 货轮排队停靠。

约三分之一经由杜伊斯堡物流枢纽，中欧班列就像一场接力赛跑，让我对这个万里之外的亚洲国家产生兴趣，据中国驻德国杜塞尔多夫总领馆统计，我住在杜伊斯堡40多年， 林克告诉记者，首站就选择了重庆，”杜伊斯堡市市长泽伦·林克当天热情地迎接习近平主席来访，随后，德国北威州三座重要城市杜塞尔多夫、科隆、杜伊斯堡轮流举办“中国节”活动。

搭载的货物种类丰富，首次开行于2011年。

如今，江彤也是首发司机，因煤炭与钢铁而兴，十年来已发展成为共建“一带一路”在欧洲的重要物流枢纽，

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