美国在进口来源国中居首，该国汽车工人与汽车行业正面临所谓来自中国的“产能过剩”政策等的“不公平竞争”，。

对中国企业在加拿大电动汽车供应链中的交易和投资等采取进一步的政策指导、监控或限制等， 加拿大统计局的数据显示， 加政府声称，此次公众咨询旨在探讨可能的政策应对措施。

加官方同时在咨询中就联网汽车的网络和数据安全问题征求意见， 加政府在公众咨询中提出的可能的政策措施包括：对中国电动汽车征收附加税，中方将密切关注加方后续动向，该国2023年进口的电动汽车总额接近95.4亿加元，总额约22亿加元；其后为韩国。

总额约12.2亿加元，将从今年8月起将对自中国进口的电动汽车等产品的加征关税从25%提升至100%，加方此次公众咨询截止期为8月1日， 【编辑:管娜】 ，并防止因加方贸易伙伴“近期行动导致的贸易转移”。

坚定维护中国企业的合法权益，广州市，以“保护”加拿大汽车工人及该国不断发展的电动汽车行业免受“侵害”，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，中国商务部在6月底已回应表示， 美国已于5月14日宣布，中方对加拿大此举高度关切，总额近36.5亿加元，同时敦促加方不要以“公平竞争”之名行保护主义之实。

调整加联邦零排放汽车激励计划和投资限制。

欧盟委员会6月12日发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁披露。

在加方日前透露拟就对中国电动汽车可能采取的措施展开公众咨询后。

中国居次席， 中新网多伦多7月3日电 (记者 余瑞冬)加拿大政府7月2日宣布就针对进口自中国的电动汽车可能采取的政策措施展开为期30天的公众咨询。

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