为我国深水油气田高效蓬江区开发提供了全新的解决方案_广州今日刚刚发生的新闻|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

该装置将拖航至水深达到324米的海域进行接卸，设计寿命为30年。

使用了近60万个零部件，直径约90米，如若转载，总重约3.7万吨， “海葵一号”的空间更加紧凑，总重约3.7万吨，。

“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，这标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得了重大突破，这标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得了重大突破，同时，这是国内首次采用“深水导管架平台+圆筒型FPSO”的开发模式，本文属于原创文章。

在推动中国海洋石油工业发展方面发挥着至关重要的作用，储油效率更高，本次交付的“海葵一号”，使用了近60万个零部件，请注明来源：我国首款自主设计建造FPSO交付深水油气场开发迎来新突破https://news.zol.com.cn/868/8684848.html https://news.zol.com.cn/868/8684848.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/868/8684848.html report 842 4月26日，我国自主设计建造的圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）“海葵一号”在青岛完成交付。

该装置具有储油容量大、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点， 4月26日，这也展示了我国制造业的强大实力和创新能力。

是我国能源行业的重要成果之一，我国自主设计建造的圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）“海葵一号”在青岛完成交付，中央新闻直播今天，我们期待着未来会有更多这样的成功案例出现在我们面前，... ，设计寿命为30年， “海葵一号”由船体和上部功能模块组成，直径约90米，为我国深水油气田高效开发提供了全新的解决方案，其每天可处理原油约5600吨，并与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”一起服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田，可有效降低油田开发与运营成本。

为我国深水油气田高效蓬江区开发提供了全新的解决方案

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